સિંગલ રો સિલિન્ડ્રિકલ રોલર બેરિંગ્સ

ટૂંકું વર્ણન:

સિંગલ રો સિલિન્ડ્રિકલ રોલર બેરિંગ્સમાં રોલર્સ આંતરિક અથવા બાહ્ય રિંગની પાંસળી દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં આવે છે.

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

સુવિધાઓ

પાંસળીના રિંગ્સ અને રોલર્સમાંથી એક પાંજરાના એસેમ્બલી સાથે જોડાયેલ છે અને તેને બીજી રિંગથી અલગ કરી શકાય છે. ઇન્સ્ટોલ કરવા અને દૂર કરવા માટે સરળ.
પ્રકાર N
N-ટાઈપ બેરિંગ્સમાં આંતરિક રિંગની બંને બાજુએ પાંસળીઓ હોય છે અને બાહ્ય રિંગ પર કોઈ પાંસળીઓ હોતી નથી. આંતરિક રિંગ, રોલર્સ અને કેજને બાહ્ય રિંગથી અલગ કરી શકાય છે. બેરિંગ હાઉસિંગની તુલનામાં બંને દિશામાં શાફ્ટના અક્ષીય વિસ્થાપનને રેડિયલ લોડ સહન કરવાની મંજૂરી આપી શકાય છે.
NU પ્રકાર
NU પ્રકારના બેરિંગ્સમાં બાહ્ય રિંગની બંને બાજુ પાંસળીઓ હોય છે અને આંતરિક રિંગ પર કોઈ પાંસળીઓ હોતી નથી. બાહ્ય રિંગ, રોલર્સ અને કેજને આંતરિક રિંગથી અલગ કરી શકાય છે. બેરિંગ હાઉસિંગની તુલનામાં બંને દિશામાં શાફ્ટના અક્ષીય વિસ્થાપનને રેડિયલ લોડ સહન કરવાની મંજૂરી આપી શકાય છે.
NJ પ્રકાર
NJ પ્રકારના બેરિંગ્સમાં બાહ્ય રિંગની બંને બાજુએ પાંસળીઓ હોય છે અને આંતરિક રિંગની એક બાજુએ પાંસળીઓ હોય છે. તે એક દિશામાં અક્ષીય રીતે સ્થિત થઈ શકે છે અને ચોક્કસ ડિગ્રી એક દિશાહીન અક્ષીય ભાર સહન કરી શકે છે.
NF પ્રકાર
NF પ્રકારના બેરિંગમાં આંતરિક રિંગ પર ડબલ રિબ અને બાહ્ય રિંગ પર સિંગલ રિબ હોય છે, જે અક્ષીય રીતે એક દિશામાં સ્થિત થઈ શકે છે અને ચોક્કસ ડિગ્રી વન-વે લોડ સહન કરી શકે છે.
NUP પ્રકાર
NUP પ્રકારના બેરિંગ્સમાં બાહ્ય રિંગની બંને બાજુએ ફ્લેંજ્સ હોય છે અને આંતરિક રિંગની એક બાજુએ એક પાંસળી અને અલગ કરી શકાય તેવી રીટેનિંગ રિંગ હોય છે. તેનો ઉપયોગ બંને દિશામાં અક્ષીય સ્થિતિ માટે ફિક્સ્ડ એન્ડ બેરિંગ તરીકે થઈ શકે છે, જેમાં રેડિયલ લોડ અને થોડી માત્રામાં દ્વિદિશ અક્ષીય લોડ હોય છે.
NU+HJ પ્રકાર
NU પ્રકારના બેરિંગનો ઉપયોગ HJ એંગલ રિંગ સાથે કરવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ એક દિશામાં અક્ષીય સ્થિતિ માટે થઈ શકે છે.
NJ+HJ પ્રકાર
NJ પ્રકારના બેરિંગનો ઉપયોગ HJ એંગલ રિંગ સાથે કરવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ બે દિશામાં અક્ષીય સ્થિતિ માટે થઈ શકે છે.
NCLV પ્રકાર
NCLV પ્રકારના બેરિંગમાં બાહ્ય રિંગ પર કોઈ પાંસળી નથી પરંતુ તેમાં ડબલ લોક રિંગ્સ છે, અને આંતરિક રિંગમાં ડબલ પાંસળી છે, કોઈ પાંજરું નથી અને મોટી સંખ્યામાં રોલર્સ છે. સમાન કદના અન્ય નળાકાર રોલર બેરિંગ્સની તુલનામાં, તે મોટા રેડિયલ લોડનો સામનો કરી શકે છે. પરંતુ તેની મર્યાદા ગતિ ઓછી છે. આ પ્રકારના બેરિંગની આંતરિક રિંગ અને બાહ્ય રિંગને અલગ કરી શકાતી નથી અને અલગથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાતી નથી, જે બેરિંગની અક્ષીય ક્લિયરન્સ મર્યાદામાં શાફ્ટ અથવા શેલના અક્ષીય વિસ્થાપનને બે દિશામાં મર્યાદિત કરી શકે છે.
NJV પ્રકાર
NJV પ્રકારના બેરિંગમાં આંતરિક રિંગ પર એક જ પાંસળી અને બાહ્ય રિંગ પર ડબલ પાંસળી હોય છે, કોઈ પાંજરું નથી, રોલર્સથી ભરેલું હોય છે, અને બાહ્ય રિંગ અને રોલર જૂથને આંતરિક રિંગથી અલગ કરી શકાય છે. તે મોટા રેડિયલ લોડનો સામનો કરી શકે છે, પરંતુ મર્યાદા ગતિ ઓછી છે, તે શાફ્ટ અથવા હાઉસિંગના અક્ષીય વિસ્થાપનને મર્યાદિત કરતું નથી, અને અક્ષીય ભારનો સામનો કરી શકતું નથી.
NCFV પ્રકાર
NCFV પ્રકારની આંતરિક રીંગ ડબલ રીબ સાથે, બાહ્ય રીંગ સિંગલ રીબ સાથે, પાંજરા વગરની, રોલર્સથી ભરેલી, પાંસળી વગરની બાહ્ય રીંગ એક સ્થિતિસ્થાપક રીટેનિંગ રીંગથી સજ્જ છે જેથી રોલર્સ બહાર સરકી ન શકે અને બેરિંગને એક જ સ્થિતિમાં રાખી શકાય. સમાન કદના અન્ય નળાકાર રોલર બેરિંગ્સની તુલનામાં, તે મોટા રેડિયલ લોડને સહન કરી શકે છે, પરંતુ તેની મર્યાદા ગતિ ઓછી છે, જે બેરિંગની અક્ષીય ક્લિયરન્સ મર્યાદામાં બંને દિશામાં શાફ્ટ અથવા હાઉસિંગના અક્ષીય વિસ્થાપનને મર્યાદિત કરી શકે છે.
નળાકાર રોલર બેરિંગ્સમાં મોટી રેડિયલ લોડ વહન ક્ષમતા હોય છે અને તે ભારે ભાર અને આંચકાના ભારને સહન કરવા માટે તેમજ હાઇ-સ્પીડ રોટેશન માટે યોગ્ય છે. સ્પ્લિટ નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ અને હેવી ડ્યુટી ફુલ કોમ્પ્લીમેન્ટ નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ ઉપલબ્ધ છે.

અરજી:

આવા બેરિંગ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મધ્યમ અને મોટા ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ, જનરેટર, આંતરિક કમ્બશન એન્જિન, ગેસ ટર્બાઇન્સ, મશીન ટૂલ સ્પિન્ડલ્સ, રિડક્શન ગિયર્સ, લોડિંગ અને અનલોડિંગ મશીનરી અને વિવિધ ઔદ્યોગિક મશીનરીમાં થાય છે.

કદ શ્રેણી:

સિંગલ રો સિલિન્ડ્રિકલ રોલર બેરિંગ્સ:
આંતરિક વ્યાસ કદ શ્રેણી: 25mm~1900mm
બાહ્ય વ્યાસ કદ શ્રેણી: 52mm~2300mm
પહોળાઈ કદ શ્રેણી: 15mm~325mm

 

સહનશીલતા: ઉત્પાદનની ચોકસાઈમાં સામાન્ય ગ્રેડ, P6 ગ્રેડ, P5 ગ્રેડ અને P4 ગ્રેડના ઉત્પાદનો પર પણ પ્રક્રિયા કરી શકાય છે જો વપરાશકર્તાને ખાસ આવશ્યકતાઓ હોય.
રેડિયલ ક્લિયરન્સ
સિંગલ રો સિલિન્ડ્રિકલ રોલર બેરિંગ્સના સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોડક્ટમાં રેડિયલ ક્લિયરન્સનો મૂળભૂત સેટ હોય છે, અને ક્લિયરન્સના 3 અને 4 સેટ પણ ઉપલબ્ધ છે.
પ્રમાણભૂત મૂલ્ય કરતા મોટા અથવા નાના રેડિયલ ક્લિયરન્સવાળા બેરિંગ્સ પણ વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો અનુસાર બનાવી શકાય છે.

પાંજરું
સિંગલ રો સિલિન્ડ્રિકલ રોલર બેરિંગ્સ મોટે ભાગે કાર-નિર્મિત સોલિડ પાંજરા, સ્ટેમ્પિંગ પાંજરા, નાયલોન ફ્રેમ વગેરેનો ઉપયોગ કરે છે.
પૂરક કોડ:
ડી સ્પ્લિટ બેરિંગ.
DR બે-પંક્તિ વિભાજીત બેરિંગ જોડી ઉપયોગ
E આંતરિક ડિઝાઇનમાં ફેરફાર, મજબૂત માળખું. (રેસવેનું કદ વર્તમાન રાષ્ટ્રીય ધોરણ (ઉન્નત પ્રકાર) ને અનુરૂપ છે, રોલરનો વ્યાસ,
બિન-પ્રબલિત પ્રકારની તુલનામાં લંબાઈ વધે છે.)
FC...ZW ચાર-પંક્તિ નળાકાર રોલર બેરિંગ, સિંગલ આંતરિક રિંગ, ડબલ પાંસળીઓ સાથે ડબલ બાહ્ય રિંગ, રોલર્સની બે પંક્તિઓ એકબીજાની નજીક છે.
J સ્ટીલ પ્લેટ સ્ટેમ્પિંગ કેજ, સામગ્રી બદલવા પર વધારાનો આંકડાકીય તફાવત.
JA સ્ટીલ શીટ સ્ટેમ્પિંગ કેજ, બાહ્ય રિંગ માર્ગદર્શિકા.
JE ફોસ્ફેટેડ અનકઠણ સ્ટીલ સ્ટેમ્પિંગ કેજ.
K ટેપર બોર બેરિંગ, ટેપર 1:12.
K30 ટેપર્ડ બોર બેરિંગ, ટેપર 1:30.
MA પિત્તળનું ઘન પાંજરું, બાહ્ય રિંગ માર્ગદર્શિકા.
MB પિત્તળનું ઘન પાંજરું, આંતરિક રિંગ માર્ગદર્શિત.
N બેરિંગના બાહ્ય રિંગ પર સ્નેપ ગ્રુવ્સ છે.
NB સાંકડી આંતરિક રીંગ બેરિંગ્સ.
NB1 સાંકડી આંતરિક રિંગ બેરિંગ, એક બાજુ સાંકડી.
NC સાંકડી બાહ્ય રિંગ બેરિંગ.
NR બેરિંગ્સમાં બાહ્ય રિંગ પર સ્નેપ ગ્રુવ્સ અને સ્નેપ રિંગ્સ હોય છે.
N1 બેરિંગની બાહ્ય રીંગમાં લોકેટિંગ નોચ છે.
N2 બેરિંગ બાહ્ય રિંગમાં બે અથવા વધુ સપ્રમાણ પોઝિશનિંગ નોચેસ છે.
Q વિવિધ સામગ્રી માટે વધારાના નંબરો સાથે કાંસાનું ઘન પાંજરું.
/QR ચાર નળાકાર રોલર બેરિંગ્સનું મિશ્રણ, રેડિયલ લોડ સમાનરૂપે વિતરિત થાય છે
R બેરિંગની બાહ્ય રીંગમાં સ્ટોપ રિબ (ફ્લેંજ બાહ્ય રીંગ) હોય છે.
- એક બાજુ સ્કેલેટન રબર સીલ સાથે આરએસ બેરિંગ
બંને બાજુ RS સીલવાળા 2RS બેરિંગ્સ.
-RSZ બેરિંગમાં એક બાજુ સ્કેલેટન રબર સીલ (સંપર્ક પ્રકાર) અને બીજી બાજુ ડસ્ટ કવર છે.
-RZ બેરિંગમાં એક બાજુ સ્કેલેટન રબર સીલ છે (નોન-કોન્ટેક્ટ પ્રકાર).
-2RZ બેરિંગ્સ જેની બંને બાજુ RZ સીલ હોય.
VB શેકર બેરિંગ્સ.
WB પહોળું આંતરિક રિંગ બેરિંગ (ડબલ-સાઇડેડ પહોળું).
WB1 પહોળી આંતરિક રિંગ બેરિંગ (એક બાજુ પહોળાઈ).
WC પહોળી બાહ્ય રિંગ બેરિંગ.
X ફ્લેટ રિટેનિંગ રિંગ રોલર ફુલ કોમ્પ્લીમેન્ટ સિલિન્ડ્રિકલ રોલર બેરિંગ.
X1 બાહ્ય વ્યાસ બિન-માનક છે.
X2 પહોળાઈ (ઊંચાઈ) બિન-માનક છે.
X3 બાહ્ય વ્યાસ, પહોળાઈ (ઊંચાઈ) બિન-માનક (માનક આંતરિક વ્યાસ).
-Z બેરિંગમાં એક બાજુ ડસ્ટ કવર છે.
-2Z બેરિંગ જેમાં બંને બાજુ ડસ્ટ કવર છે.


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • સંબંધિત વસ્તુઓ