બોલ મિલ બેરિંગ્સ ઉત્પાદક

બોલ મિલ માટેના ખાસ બેરિંગમાં ફીડ એન્ડ અને ડિસ્ચાર્જ એન્ડ એમ બે માળખાં હોય છે. મિલ માટેના ખાસ બેરિંગની બાહ્ય રિંગ મૂળ બેરિંગ શેલના માળખાકીય પરિમાણોને અનુરૂપ હોય છે. બાહ્ય રિંગનો બાહ્ય વ્યાસ ગોળાકાર માળખું છે, જેનો કેન્દ્રિય પ્રભાવ હોય છે.
ઇનલેટ બેરિંગ પાંસળી વગરની આંતરિક રિંગ, ડબલ રેસવે બાહ્ય રિંગ, રોલિંગ એલિમેન્ટ અને કેજ એસેમ્બલી (મૂવિંગ એન્ડ) થી બનેલું છે જે ઉત્પાદન દરમિયાન મિલ દ્વારા થતા થર્મલ વિસ્તરણ અને સંકોચનની સમસ્યાને ઉકેલે છે.
ડિસ્ચાર્જ પોર્ટ બેરિંગ આંતરિક રિંગની એક જ રીટેનિંગ એજ અને ફ્લેટ રીટેનિંગ રિંગ, ડબલ રેસવેની બાહ્ય રિંગ, રોલિંગ બોડી અને કેજ એસેમ્બલીથી બનેલું છે, અને (નિશ્ચિત છેડો) બોલ મિલને સ્થાન આપવાની ભૂમિકા ભજવે છે.
બેરિંગની બાહ્ય રીંગમાં 3 કેન્દ્રીય છિદ્રો (સ્થિત છિદ્રો) છે, અને દરેક છિદ્રમાં 3-G2/1 તેલ ઇન્જેક્શન છિદ્ર છે.
મિલ બેરિંગ બે ઉચ્ચ તાપમાન ટેમ્પરિંગ ટ્રીટમેન્ટમાંથી પસાર થયું છે, અને બેરિંગ -40 ડિગ્રીથી 150 ડિગ્રીની રેન્જમાં વિકૃત થશે નહીં.
બેરિંગ બુશ ગ્રાઇન્ડીંગની તુલનામાં, બાહ્ય ગોળાકાર સપાટી માટે ખાસ બેરિંગ ગ્રાઇન્ડીંગના છ ફાયદા છે.
1. મિલ બેરિંગનું રોલિંગ ઘર્ષણ ભૂતકાળના સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણથી વર્તમાન રોલિંગ ઘર્ષણમાં બદલાઈ ગયું છે. ચાલતો પ્રતિકાર નાનો છે, અને શરૂઆતનો પ્રતિકાર દેખીતી રીતે ઓછો છે, જે વિદ્યુત ઉર્જા બચાવી શકે છે.
2. ચાલતી પ્રતિકાર ઓછી છે અને ઘર્ષણ ગરમી ઓછી થાય છે. બેરિંગ પ્રોસેસિંગ ખાસ સ્ટીલ સામગ્રી અને અનન્ય ગરમી સારવાર પ્રક્રિયા અપનાવે છે, જે મૂળ ઠંડક ઉપકરણને રદ કરે છે અને ઘણું ઠંડુ પાણી બચાવે છે.
3. મૂળ પાતળા તેલના લુબ્રિકેશનને થોડી માત્રામાં ગ્રીસ અને લુબ્રિકેટિંગ તેલમાં બદલો, જેનાથી ઘણું પાતળું તેલ બચી શકે છે. મોટી મિલો માટે, ટાઇલ્સ બળવાની સમસ્યા ટાળવા માટે હોલો શાફ્ટના લુબ્રિકેટિંગ ઉપકરણને દૂર કરવામાં આવે છે.
4. કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરો, જાળવણી ખર્ચ બચાવો અને જાળવણીનો સમય ઘટાડો, બેરિંગ્સના બે સેટ 5-10 વર્ષ માટે વાપરી શકાય છે.
5. શરૂઆતનો પ્રતિકાર ઓછો છે, જે મોટર, રીડ્યુસર અને અન્ય સાધનોના સર્વિસ લાઇફને ઘણો લંબાવે છે.
6. બેરિંગમાં પોઝિશનિંગ, સેન્ટરિંગ અને અક્ષીય વિસ્તરણના કાર્યો છે, જે મિલના ઉત્પાદન અને કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને સંપૂર્ણપણે પૂર્ણ કરે છે.
બોલ મિલ બેરિંગનું પરિવર્તન: બે પ્રકારમાં વિભાજિત, એક સ્પ્લિટ બેરિંગ છે, બેરિંગની આંતરિક રિંગ બે ભાગોમાં વિભાજિત છે. બીજું બેરિંગને ઠીક કરવા અને બેરિંગને ખસેડતા અટકાવવા માટે બેરિંગની આંતરિક રિંગ અને હોલો શાફ્ટ વચ્ચે વિસ્તરણ કપલિંગ સ્લીવ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું છે. આ રીતે, મિલના હોલો શાફ્ટને મશીન કરવાની જરૂર નથી અને બેરિંગ મિલને ઓછા ડાઉનટાઇમ સાથે સફળતાપૂર્વક રિટ્રોફિટ કરી શકાય છે. બેરિંગ લાઇફ મૂળ બેરિંગ મિલ જેવી જ છે. ગ્રાહકો માટે રિપ્લેસમેન્ટ અને ઉપયોગ ખર્ચ ઘટાડો અને ઘટાડો.