Z12B પ્રકાર લોકીંગ એસેમ્બલ
1. સામાન્ય દખલ કનેક્શન અને કી કનેક્શનની તુલનામાં, સ્લીવ કનેક્શનમાં ઘણા અનન્ય ફાયદા છે:
(1) વિસ્તરણ સ્લીવનો ઉપયોગ મુખ્ય મશીન ભાગોનું ઉત્પાદન અને સ્થાપન સરળ બનાવે છે. વિસ્તરણ સ્લીવને સ્થાપિત કરવા માટે શાફ્ટ અને હોલના મશીનિંગમાં દખલગીરી ફિટ જેવી ઉચ્ચ ચોકસાઇ ઉત્પાદન સહનશીલતાની જરૂર નથી. જ્યારે વિસ્તરણ સ્લીવ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે ત્યારે ગરમી, ઠંડક અથવા દબાણયુક્ત સાધનોની કોઈ જરૂર નથી, ફક્ત જરૂરી ટોર્ક અનુસાર બોલ્ટને સજ્જડ કરવાની જરૂર છે. અને ગોઠવણ અનુકૂળ છે, વ્હીલ હબને શાફ્ટ પરની આવશ્યક સ્થિતિ પર અનુકૂળ રીતે ગોઠવી શકાય છે. વિસ્તરણ સ્લીવ્ઝનો ઉપયોગ નબળી વેલ્ડેબિલિટીવાળા ભાગોને જોડવા માટે પણ થઈ શકે છે.
(2) લાંબી સેવા જીવન અને વિસ્તરણ સ્લીવની ઉચ્ચ તાકાત. વિસ્તરણ સ્લીવ ઘર્ષણ ટ્રાન્સમિશન પર આધાર રાખે છે, જોડાયેલ ભાગને નબળો પાડવા માટે કોઈ કીવે નથી, ત્યાં કોઈ સંબંધિત હલનચલન નથી, અને કામમાં કોઈ વસ્ત્રો હશે નહીં.
(3) જ્યારે વિસ્તરણ સ્લીવ ઓવરલોડ થાય છે, ત્યારે તે જોડાણ કાર્ય ગુમાવશે, જે સાધનને નુકસાનથી સુરક્ષિત કરી શકે છે.
(4) વિસ્તૃત સ્લીવ કનેક્શન બહુવિધ લોડનો સામનો કરી શકે છે, અને તેનું માળખું વિવિધ પ્રકારોમાં બનાવી શકાય છે. ઇન્સ્ટોલેશન લોડના કદ અનુસાર, શ્રેણીમાં બહુવિધ વિસ્તરણ સ્લીવ્સનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.
(5) વિસ્તરણ સ્લીવ ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે સરળ છે અને સારી વિનિમયક્ષમતા ધરાવે છે. વિસ્તરણ સ્લીવ શાફ્ટ હબને મોટા મેચિંગ ગેપ સાથે જોડી શકે છે, તેથી ડિસએસેમ્બલ કરતી વખતે બોલ્ટને ઢીલું કરી શકાય છે, જેથી જોડાયેલ ભાગને સરળતાથી ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય. જ્યારે સંપર્ક સપાટીને ચુસ્ત રીતે ફીટ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને રસ્ટ બનાવવું સરળ નથી, અને તેને કનેક્ટ કરવું અને ડિસએસેમ્બલ કરવું પણ સરળ છે.
2. વિસ્તરણ સ્લીવના ટોર્ક ટોર્ક અને અક્ષીય ટોર્ક
(1) ટોર્ક Mt એ શુદ્ધ ટોર્કને સ્થાનાંતરિત કરતી વખતે મહત્તમ સૈદ્ધાંતિક ટોર્કનો સંદર્ભ આપે છે, અને અક્ષીય બળ Ft એ મહત્તમ અક્ષીય બળનો સંદર્ભ આપે છે જે ટોર્કને સ્થાનાંતરિત કર્યા વિના સ્થાનાંતરિત કરી શકાય છે. જો તમે માત્ર ટોર્ક જ નહીં પણ અક્ષીય બળ પણ પ્રસારિત કરો છો.
(2) બોલ્ટના ટોર્ક MA ને કડક બનાવવું
સ્ટાન્ડર્ડમાં ઉલ્લેખિત ટોર્ક Mt અને અક્ષીય બળ Ft અનુરૂપ સ્ક્રુ ટેન્શન અનુસાર ગણવામાં આવે છે, અને સ્ક્રુનો કડક ટોર્ક ટેક્નિકલ પેરામીટર ટેબલમાં જરૂરી રેટિંગ સુધી પહોંચવો જોઈએ.
મૂળભૂત કદ | હેક્સાગોન સોકેટ સ્ક્રૂ | રેટેડ લોડ | વિસ્તરણ સ્લીવ અને એક્સલ જંકશન | વિસ્તરણ સ્લીવ અને વ્હીલ હબ | સ્ક્રુના ટોર્કને કડક બનાવવું | વજન | ||||||
d | D | 1 | L | L1 | d1 | n | અક્ષીય બળ Ft | ટોર્ક માઉન્ટ | સંયુક્ત સપાટી પર દબાણ | બંધન સપાટી પર દબાણ | wt | |
મૂળભૂત પરિમાણો (mm) | kN | KN-m | pf N/mm2 | pf N/mm² | MaNm | kg | ||||||
200 | 260 | 88 | 102 | 116 | M14 | 20 | 1020 | 102 | 194 | 124 | 230 | 15.3 |
220 | 285 | 96 | 108 | 124 | M16 | 15 | 1060 | 117 | 174 | 113 | 355 | 20.2 |
240 | 305 | 96 | 108 | 124 | M16 | 20 | 1410 | 170 | 212 | 140 | 355 | 21.8 |
260 | 325 | 96 | 108 | 124 | M16 | 21 | 1480 | 193 | 205 | 138 | 355 | 23.4 |
280 | 355 | 96 | 110 | 130 | M20 | 15 | 1650 | 232 | 213 | 141 | 690 | 30.0 |
300 | 375 | 96 | 110 | 130 | M20 | 15 | 1650 | 249 | 198 | 134 | 690 | 31.2 |
320 | 405 | 124 | 136 | 156 | M20 | 20 | 2210 | 354 | 191 | 125 | 690 | 48.0 |
340 | 425 | 124 | 136 | 156 | M20 | 20 | 2210 | 376 | 180 | 119 | 690 | 51.0 |
360 | 455 | 140 | 156 | 177 | M22 | 20 | 2750 | 496 | 185 | 118 | 930 | 69.0 |
380 | 475 | 140 | 155 | 177 | M22 | 20 | 2750 | 524 | 175 | 113 | 930 | 73.0 |
400 | 495 | 140 | 155 | 177 | M22 | 22 | 3010 | 602 | 183 | 122 | 930 | 76.0 |
420 | 515 | 140 | 155 | 177 | M22 | 24 | 3300 છે | 694 | 190 | 127 | 930 | 80.0 |
440 | 535 | 140 | 155 | 177 | M22 | 24 | 3300 છે | 728 | 166 | 123 | 930 | 81 |
460 | 555 | 140 | 155 | 177 | M22 | 24 | 3300 છે | 760 | 159 | 118 | 930 | 85 |
480 | 575 | 140 | 155 | 177 | M22 | 25 | 3440 છે | 830 | 159 | 119 | 930 | 88 |
500 | 595 | 140 | 166 | 177 | M22 | 25 | 3440 છે | 861 | 153 | 115 | 930 | 91 |
520 | 615 | 140 | 155 | 177 | M22 | 28 | 3850 છે | 1003 | 164 | 124 | 930 | 95 |
540 | 635 | 140 | 155 | 177 | M22 | 28 | 3850 છે | 1042 | 158 | 120 | 930 | 98 |
560 | 655 | 140 | 155 | 177 | M22 | 30 | 4130 | 1157 | 163 | 125 | 930 | 101 |
580 | 675 | 140 | 155 | 177 | M22 | 30 | 4130 | 1199 | 158 | 121 | 930 | 104 |
600 | 695 | 140 | 155 | 177 | M22 | 30 | 4130 | 1240 | 153 | 118 | 930 | 108 |