માઉન્ટિંગ

રોલ નેક અને બેરિંગ હાઉસિંગ બોરને સાફ કરો, અને માઉન્ટ કરવાનું શરૂ કરતા પહેલા પરિમાણો, ગોળાકારતા અને ખૂણાની ત્રિજ્યા તપાસો. નળાકાર બોરવાળા બેરિંગને ઇન્ટરફરન્સ ફિટ સાથે માઉન્ટ કરવામાં આવે છે: તેને યોગ્ય માઉન્ટિંગ સ્લીવથી દબાવો, અથવા તેને ઓઇલ બાથમાં અથવા ઇન્ડક્શન હીટર સાથે લગભગ 80 °C થી 100 °C સુધી ગરમ કરો - ક્યારેય 120 °C થી ઉપર નહીં - અને ફિટિંગ દરમિયાન બેરિંગ અને સીટને ધૂળથી મુક્ત રાખો. ટેપર્ડ બોર (પ્રત્યય K, 1:12; પ્રત્યય K30, 1:30) વાળું બેરિંગ સીધા ટેપર્ડ રોલ નેક પર અથવા એડેપ્ટર સ્લીવ (પ્રત્યય H) અથવા ઉપાડ સ્લીવ (પ્રત્યય AH) સાથે નળાકાર અથવા સ્ટેપ્ડ રોલ નેક પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે. તેને લોક નટ અથવા હાઇડ્રોલિક નટ વડે ઉપર ચલાવવામાં આવે છે, અને ડ્રાઇવ-અપ આંતરિક ક્લિયરન્સના ઘટાડા દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જે ફીલર ગેજથી માપવામાં આવે છે. ક્યારેય રિંગ અથવા રોલરને સીધો મારશો નહીં, અને રોલિંગ સંપર્ક દ્વારા ક્યારેય દબાવો નહીં.

ક્લિયરન્સ અને પ્રીલોડ

વાસ્તવિક કાર્યકારી તાપમાન માટે કાર્યકારી ક્લિયરન્સ સેટ કરો. ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ, અને વિરોધી બેરિંગ્સની કોઈપણ ગોઠવણી, બીજા બેરિંગ સામે ગોઠવવામાં આવે છે: ક્લિયરન્સ અથવા પ્રીલોડ શિમ્સ સાથે સેટ કરવામાં આવે છે, શાફ્ટ પર લોક નટ સાથે, અથવા હાઉસિંગ એન્ડ કવર સાથે, અને એક નાનો પ્રીલોડ રોલ ગોઠવણીને કઠોર બનાવે છે અને જ્યારે લોડ બદલાય છે ત્યારે અક્ષીય ગતિ ઘટાડે છે. ખૂબ ઓછી ક્લિયરન્સ બેરિંગને ગરમ કરે છે અને તેનું જીવન ટૂંકું કરે છે; વધુ પડતી ક્લિયરન્સ કંપન અને ઇલેક્ટ્રોડ જાડાઈમાં ફેરફારને મંજૂરી આપે છે. હંમેશા મશીન નિર્માતા દ્વારા આપવામાં આવેલ મૂલ્યનો ઉપયોગ કરો.

લુબ્રિકેશન

શિલ્ડેડ અને સીલબંધ બેરિંગ્સ અને ઓછી ગતિ માટે ગ્રીસ સામાન્ય પસંદગી છે, અને સીલબંધ બેરિંગ્સ રિલુબ્રિકેશન વિના જીવનભર ચાલે છે. તેલ, અને સૌથી વધુ ગતિ માટે તેલ-હવા લ્યુબ્રિકેશન, ભારે લોડેડ રોલ નેક્સ પર વપરાય છે, જ્યાં તેલ બેરિંગમાંથી ગરમી પણ દૂર કરે છે. રિલુબ્રિકેશન અંતરાલ ગતિ, તાપમાન અને દૂષણ પર આધાર રાખે છે, અને જ્યાં ઇલેક્ટ્રોડ પાવડર હાજર હોય ત્યાં તે ટૂંકા હોય છે. ક્યારેય અલગ અલગ ગ્રીસ મિક્સ કરશો નહીં, અને ક્યારેય બેરિંગને ઓવરફિલ કરશો નહીં.નિરીક્ષણ અને જાળવણી

નિયમિત અંતરાલે બેરિંગનું તાપમાન, અવાજ અને કંપન તપાસો; તાપમાનમાં અસ્પષ્ટ વધારો અથવા ચાલતા અવાજમાં ફેરફાર એ સમસ્યાનું પ્રારંભિક સંકેત છે. સખત, પાણી અથવા પાવડર દૂષણ માટે ગ્રીસ તપાસો અને જણાવેલ અંતરાલે તેને નવીકરણ કરો. બેરિંગ સીટ અને આસપાસના મશીનને સ્વચ્છ રાખો, અને હાઉસિંગ સીલ અને ડ્રેઇન છિદ્રોને સાફ રાખો. જ્યારે બેરિંગ સાફ કરવામાં આવે અને ફરીથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે, ત્યારે બાહ્ય રિંગને 90° ફેરવો જેથી લોડ ઝોન રેસવેના ન પહેરેલા ભાગમાં જાય. જ્યારે સ્પાલિંગ, સ્કોરિંગ, ગરમીનો રંગ બદલવો અથવા ક્લિયરન્સમાં માપી શકાય તેવો વધારો જોવા મળે ત્યારે બેરિંગ બદલો.

ઉતારી રહ્યા છીએ

ટેપર્ડ બોર બેરિંગ્સને હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ ઇન્જેક્શન પદ્ધતિ દ્વારા ઉતારવામાં આવે છે: શાફ્ટ સેન્ટરથી ફિટિંગ સપાટી પર ડ્રિલ કરેલા પેસેજ દ્વારા તેલને દબાણ કરવામાં આવે છે, જે ઇન્ટરફિયરન્સ છોડે છે જેથી બેરિંગ નુકસાન વિના બહાર આવે. ઇન્ટરફિયરન્સ ફિટ સાથે માઉન્ટ થયેલ નળાકાર બોર આંતરિક રિંગ્સ પુલર દ્વારા અથવા ગરમ કરીને દૂર કરવામાં આવે છે. બેરિંગને તેના પાંજરા અથવા તેના સીલ દ્વારા ક્યારેય લિવર ઓફ કરશો નહીં.